一
分类
相数区分
可分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中，通常应用三相变压器。当容量太大并受运输条件限制时，三相单相变压器也可用于在三相电力系统中形成变压器组。
绕组区分
可分为两个绕组变压器和三个绕组变压器。典型的变压器是双绕组变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个用于初级绕组，一个用于次级绕组。三绕组变压器是一个更大容量的变压器（5600 kVA以上），用于连接三条不同的电压传输线。在特殊情况下，还有Satons变压器具有更多绕组。
结构分类
它可分为铁芯变压器和铁壳变压器。如果绕组缠绕在磁芯上，则它是一个磁芯型变压器;如果铁芯绕在绕组上，它就是一个铁壳变压器。两者在结构上略有不同，原则上没有本质区别。电力变压器都是铁芯型。
变压器主要由铁芯，绕组，油箱，油枕，绝缘套管，分接开关和气体继电器组成。
铁心
铁芯是变压器的磁路部分。在操作期间，产生磁滞损耗和涡流损耗以产生热量。为了减少热损失并减小体积和重量，铁芯由具有小于0.35mm的磁导率的冷轧晶粒取向硅钢片构成。根据铁芯中绕组的布置，有铁芯型和铁壳型。
在大容量变压器中，由铁芯损耗产生的热量可以在循环过程中被绝缘油充分带走，以获得良好的冷却效果，并且通常在铁芯中提供冷却油通道。
绕组
绕组和磁芯是变压器的核心部件。由于绕组本身在接头处具有电阻或接触电阻，因此I2Rt知道产生热量。因此，绕组长时间不能通过高于额定电流的电流。此外，短路电流会在绕组上产生很大的电磁力，从而损坏变压器。基本绕组是同心的并且重叠。
变压器绕组的主要故障是匝间短路和外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器过载和通过短路引起的机械损坏。当变压器中的油位下降，导致绕组暴露在油表面时，也会发生匝间短路;另外，当存在短路时，绕组由于过电流而变形，并且绝缘被机械损坏，并且还产生匝间短路。在匝间短路的情况下，短路绕组中的电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能不超过额定值。在这种情况下，气体保护动作，当情况严重时，差动保护装置也将运行。外壳短路的原因还在于绝缘老化或油湿，油位下降，或由于雷电和操作过电压。另外，当发生短路时，绕组由于过电流而变形，并且外壳发生短路。当壳体短路时，通常是气体保护装置动作和接地保护动作。
3.油箱
油浸式变压器（绕组和铁芯）的主体装在装有变压器油的燃料箱中，燃料箱用钢板焊接。中小型变压器的油箱由壳体和盖子组成。变压器的主体放置在外壳中，盖子可以打开以抬起主体进行检查。
绝缘冷却分类
可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组一起浸入装有变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如路灯和矿灯，也使用干式变压器。
油浸式
1.非闭式油浸式变压器：主要有S8，S9，S10等系列产品，广泛应用于工矿企业，农业和民用建筑。
2，闭式油浸式变压器：主要有S9，S9-M，S10-M等系列产品，多用于石油，化工，油性，多化学物质。
3，密封油浸式变压器：主要有BS9，S9-，S10-，S11-MR，SH，SH12-M等产品，可用于工矿企业，农业，民用建筑等场所的配电。
此外，还有各种特殊用途的特殊变压器。例如，用于测试的高压变压器，用于电炉的变压器，用于电焊的变压器和用于晶闸管电路的变压器用于测量电压互感器和电流互感器。
二
性能特点
一个。油浸式变压器低压绕组除小容量铜线外，一般采用铜箔绕组的圆柱形结构;高压绕组采用多层圆柱结构，使绕组安瓿平衡均衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b每个芯和绕组采用紧固方法。装置的高度和低压引线等紧固件配有自锁式锁紧螺母，采用非悬挂结构，可承受运输冲击。
C。线圈和铁芯采用真空干燥，变压器油采用真空油过滤和注油工艺，最大限度地减少变压器内部的水分。
d。油箱采用波纹板，具有呼吸功能，以补偿因温度变化引起的油量变化，因此产品没有储物柜，这明显降低了变压器的高度。
即由于波纹板取代了储油柜，变压器油与外界隔离，从而有效地防止氧气和水分进入并导致绝缘性能下降。
F。根据以上五项性能，保证了油浸式变压器在正常运行时不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，延长了变压器的使用寿命。
三
选择点
加载自然
1）当存在大量主要或次要负载时，应安装两个或更多变压器。当任何一个变压器断开时，其余变压器的容量可以满足主要和次要负载。首先，二次负载尽可能集中，不应太分散。
2）当季节性负荷能力较大时，应安装专用变压器。如大型民用建筑的空调冰箱负荷，供暖的电加热负荷等。
3）当集中负荷较大时，应安装专用变压器。如大型加热设备，大型X光机，电弧炉等。
4）当照明负荷较大或电源和照明使用共用变压器严重影响灯具的照明质量和寿命时，可以提供专用的照明变压器。通常，电力和照明共用变压器。
使用环境
在正常的中等条件下，可以使用油浸式变压器或干式变压器，例如工矿企业，农业独立或辅助变电站以及区域独立变电站。可用的变压器是S8，S9，S10，SC（B）9，SC（B）10等。
温度环境
1在220°C时保持长期稳定性
2可以承受350°C的短期操作
3在宽温度和湿度范围内保持稳定的性能
4在250°C，不会熔化，流动和燃烧
5在750°C时，不会释放有毒或腐蚀性气体
电力负荷
1）密封不良的原因是盒边缘和盖子的密封用耐油橡胶棒或橡胶垫密封。如果接头处理不当，将导致漏油泄漏。有些用塑料条捆绑，有些则直接将两端压在一起。由于安装过程中的滚动，界面无法按压，无法获得密封效果，油仍然泄漏。它可以与Fussian蓝色材料粘合，使接头形成一个整体，并且大大控制漏油现象。如果操作方便，可以同时粘接金属壳，达到泄漏处理的目的。
3.法兰接头处的泄漏油
法兰表面不平整，紧固螺栓松动，安装过程不正确，使螺栓不紧固，导致漏油。拧紧松动的螺栓后，法兰密封，可能泄漏的螺栓也进行完整处理。必须严格按照操作程序固定松动的螺栓。
4，螺栓或管螺纹漏油
工厂加工粗糙，密封性差，油浸式变压器密封一段时间，导致漏油失效。螺栓由聚合物材料密封，以达到处理泄漏的目的。另一种方法是将螺栓（螺母）拧出，在表面涂上富士兰脱模剂，然后在涂抹材料后固定表面。固化后，可以实现处理。
5，铸铁漏油
漏油的主要原因是由于铸铁中的砂眼和裂缝。对于裂缝泄漏，钻孔是消除应力和避免延伸的最佳方法。在处理过程中，根据裂缝情况，引线在漏点上敲击或用手锤敲击。然后用丙酮清洁泄漏并用材料密封。铸砂孔可以直接用材料密封。
6，散热器漏油
散热器的热管通常通过按压接缝钢管然后在弯曲部分和热管的焊接部分中形成泄漏油而形成。这是因为当热管被冲压时，管的外壁受到张力并且内壁受到压力。 ，由于残余压力。关闭散热器上下平阀（蝶阀），切断散热器中的机油，降低压力和泄漏。在确定泄漏部位之后，进行适当的表面处理，然后使用Fuss蓝色材料进行密封处理。
7，瓷瓶和玻璃油标准漏油变压器油的油位过低，使壳体引线和分接开关暴露在空气中，绝缘水平将大大降低，从而容易引起击穿放电。
八
油系统
油浸式变压器有几个独立的油系统，彼此隔离。当油浸式变压器运行时，这些独立的油系统中的油不会相互连接，并且油质与运行条件不同。分别进行油中的气相色谱分析以确定是否存在潜在的故障。
（1）主体内的油系。与绕组周围的油连通的油系统是主体系统，包括冷却器或散热器中的油，储油柜中的油，以及35kV及以下的充油套管中的油。
存储在该油系统中的排气塞必须在注油期间排出。通常，上述部件应具有各自的排气塞。主体中的油主要用作绝缘和冷却。油还可以增加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。当抽真空时，如果某些部件不能承受与主罐可承受的相同的真空强度，则应采用临时闸门隔离，例如储油柜和主油箱之间的闸阀。冷却器上的潜水泵头应足以避免由于负压而吸入空气。该油系统应具有用于减压装置的保护系统，以消除身体发生故障时产生的压力。
（2）有载分接开关切换开关室内的油。这部分油有自己的保护系统，即流量继电器，储油罐，减压阀。该开关室中的油用于隔离和熄灭电流。当切换开关切断负载电流时，油会进入油中。该油系统应具有良好的密封性能，即使在切换过程中产生电弧压力，也应保护密封性能。
虽然有载分接开关的开关中的油与主体中的油隔离，但为了避免在真空注入过程中损坏切换开关室的密封，应将油与油同时抽真空。在主体。该系统具有相同的真空度，如有必要，该系统的储油柜应在吸尘过程中隔离。为了结构方便，主体的储油器和转换开关室的储油器设计成彼此隔离。
（3）在60kV及以上的电压水平下完全密封。该油系统主要用作绝缘体或增加油电容壳中绝缘纸的电气强度。当填充身体时，应密封套管的末端以避免空气进入。
（4）高压插座箱内的油或出线箱中的油。三相500kV变压器的高压插座通过波纹绝缘隔离油系统。该油系统主要用于绝缘。
为了简化结构，该油系统还可以通过连接管连接到主体中的油系统或设计为单独的油系统。
（5）在油浸式变压器上进行各种绝缘测试时，首先放气并释放可能通过泄放塞储存的气体。通过分析每个系统中油的气相色谱分析，可以预测潜在的气体故障。每个油系统必须满足操作要求，如油膨胀和收缩时的油量变化，排油阀，排气塞，冷却器和散热器的隔离阀以及主油箱。每个油系统都具有良好的密封性能。有载分接开关开关中的油应该能够单独更换，而不会释放主体中的油。运输时，主体中的油可以排出并充满干燥的氮气。
